Në dimrin e vitit 1902, një grua e quajtur Mary Anderson po udhëtonte për në Nju Jork dhe zbuloi se moti i keq bëringarjeshumë ngadalë.Kështu ajo nxori fletoren e saj dhe vizatoi një skicë: afshirëse gomenë pjesën e jashtme tëxhami i përparmë, i lidhur me një levë brenda makinës.
Anderson e patentoi shpikjen e saj vitin e ardhshëm, por pak njerëz kishin makina në atë kohë, kështu që shpikja e saj nuk tërhoqi shumë interes.Një dekadë më vonë, kur Modeli T i Henry Ford solli automobilat në rrjedhën kryesore, Anderson's "Pastrues dritaresh” u harrua.
Pastaj John Oishei u përpoq përsëri.Oishei gjeti një të prodhuar në vend të operuar manualishtfshirëse makinashi quajtur Rain Rubber.Në atë kohë, xhami i përparmë ishte i ndarë në pjesët e sipërme dhe të poshtme, dhegome shiurrëshqiti përgjatë hendekut midis dy pjesëve të xhamit.Më pas ai krijoi një kompani për ta promovuar atë.
Ndërsa pajisja kërkonte që shoferi të manipulonte ngjitësin e shiut me njërën dorë dhe timonin me dorën tjetër - ajo shpejt u bë pajisje standarde në makinat amerikane.Kompania e Oisheit, e quajtur përfundimisht Trico, dominoi shpejtteh fshirësetregu.
Gjate viteve,fshirësejanë rishpikur vazhdimisht në përgjigje të ndryshimeve në dizajnin e xhamit të përparmë.Por koncepti bazë është ende ajo që Anderson skicoi në një tramvaj në Nju Jork në 1902.
Siç thotë një reklamë e hershme për fshirëset e xhamit të përparmë: "Shikim i qartëparandalon aksidentet dhe bënngasja më e lehtë.
Koha e postimit: Nëntor-10-2023